據(jù)悉，美國咨詢公司Cowen&Co近日表示，目前鉆井平臺拆解量顯著提高，過去6個月來全球報廢的浮式鉆井平臺（包括半潛式鉆井平臺和鉆井船）已經(jīng)達到32座，然而，還有超過100座浮式鉆井平臺需要撤出市場。

海上鉆井市場一直是海工船需求的主要來源。隨著石油價格的下滑以及鉆井需求的減少，海上鉆井市場正在面臨嚴(yán)重的運力過剩問題。大量在運營鉆井平臺以及龐大的手持訂單給日租金帶來了沉重打擊，許多鉆井合同提前終止，新合同數(shù)量顯著減少。
Cowen&Co的數(shù)據(jù)顯示，浮式鉆井平臺日租金已經(jīng)下滑了50%，而自升式鉆井平臺日租金也已下滑30%至40%。

僅僅在過去6個月里，報廢的浮式鉆井平臺數(shù)量就已達約32座，報廢數(shù)量達到過去10年來的最高水平。與此同時，自去年6月以來閑置浮式鉆井平臺數(shù)量也已從9座大幅增加至25座，其中數(shù)座閑置鉆井平臺也可能售出拆解。

Cowen&Co認為，未來2年，將有大量鉆井平臺撤出市場，目前拆解的鉆井平臺僅僅只是船隊削減的第一步。

該公司預(yù)計，到2016年底，還將有超過100座浮式鉆井平臺報廢，從而使市場恢復(fù)平衡。此外，未來21個月，新增運力大部分都將是已經(jīng)獲得租船合同的鉆井平臺，換句話說，目前尚未簽訂租約的在建新船中有很大一部分交付期將推遲至2016年之后。
目前，有租約的浮式鉆井平臺數(shù)量為275座，Cowen&Co預(yù)計到2016年底這一數(shù)字將降至223座，屆時船隊利用率也將降至80%以下。

而在自升式鉆井平臺方面，Cowen&Co認為，在目前超過100座將于2016年底前交付的在建自升式鉆井平臺中，約有一半的交付期將推遲一年甚至直接撤單。截至目前，約有120座自升式鉆井平臺已經(jīng)售出拆解、閑置或改裝執(zhí)行非鉆井工作。

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