據(jù)外電1月29日（周一）報道：震蕩整理，抑或是崩盤的端倪？上周靈便型船各航線租價平均下調(diào)1,000美元/天，這種疑問不徑而起。
　　“東邊不亮西邊亮?！边@曾是市場的金科玉律?？蛇@回東半球和西半球市場卻難得地保持了步調(diào)一致。
　　根據(jù)經(jīng)紀公司的報告，美灣市場降幅最巨，下跌近2,500美元/天。太平洋、大西洋往返航次各跌1,500-2,000美元/天。歐陸至遠東航次跌幅約500美元/天。
　　在這樣一片慘淡中，印度至中國航線搶過了風頭。其中典型的交易有，“Aigeorgis”號（建于2001年，50,354載重噸），印度東海岸至中國，租價為33,000美元/天；“Duckling”號（建于2000年，52,434載重噸），印度西海岸至中國，租價為32,000美元/天
　　此外，期租市場也給船東莫大的安慰。期租1年的租價在30,000美元/天以上，期租2年的租價可獲26,000美元/天。典型的交易有，“Consolidator”號（58,000載重噸）按計劃將于今年6月出廠，據(jù)稱其3年租約中的租價為25,000美元/天。租期滿后船東會遺憾放跑了更好的機會還是感慨當初自己的英明決策，答案我們只有到2011年6月才能知曉。