得益于優(yōu)越的岸線條件和本地區(qū)海運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展，舟山修船工業(yè)今年繼續(xù)保持異常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)舟山市經(jīng)貿(mào)委機(jī)械船舶辦公室統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，舟山修船工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近18.39億元，同比增長(zhǎng)107.94％。預(yù)計(jì)年底全市修船塢將達(dá)到80座，塢容突破120萬(wàn)噸，全年修船工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到40億元。

　　船舶工業(yè)將達(dá)60億元

　　前三季度舟山船舶工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值39.12億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出去年全年31.31億元的水平。其中，造船53艘，共計(jì)13.82萬(wàn)噸，造船業(yè)產(chǎn)值為13.54億元，同比增長(zhǎng)48.08%；修船1073艘，共計(jì)850.44萬(wàn)噸，修船業(yè)產(chǎn)值為18.39億元，同比增長(zhǎng)107.94％。舟山市經(jīng)貿(mào)委機(jī)械船舶辦公室主任姚耀介紹，目前舟山船舶工業(yè)仍以修船業(yè)為主，修船業(yè)在全市船舶工業(yè)乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有十分重要的位置。預(yù)計(jì)今年全年舟山船舶工業(yè)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值60億元，其中修船業(yè)就將占據(jù)三分之二即40億元左右的份額。

　　在舟山船舶工業(yè)迅速發(fā)展的過(guò)程中，重點(diǎn)企業(yè)的貢獻(xiàn)尤為突出。前三季度，舟山龍山船廠新進(jìn)塢修理船舶83艘，計(jì)264.12萬(wàn)噸；中遠(yuǎn)六橫修造船基地新進(jìn)塢修理船舶58艘，計(jì)237.46萬(wàn)噸；舟山海舟船舶公司新進(jìn)塢修理船舶29艘，計(jì)125萬(wàn)噸；舟山宏洲船舶修造有限公司新進(jìn)塢修理船舶34艘，計(jì)61.75萬(wàn)載重噸；浙江海運(yùn)集團(tuán)舟山五洲船舶修造有限公司新進(jìn)塢修理船舶34艘，計(jì)28.6萬(wàn)載重噸。

　　舟山修船業(yè)的迅速發(fā)展令國(guó)內(nèi)外業(yè)界為之矚目，繼去年年初中遠(yuǎn)集團(tuán)收購(gòu)原舟山鑫亞船廠建造大型修造船基地之后，萬(wàn)邦集團(tuán)與韓進(jìn)海運(yùn)等業(yè)界巨頭也紛紛跟進(jìn)。中遠(yuǎn)舟山修船基地位于舟山六橫島，根據(jù)規(guī)劃，該基地將分為一、二、三期工程，并預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展。前三期建成后達(dá)到年修理改裝代表船型300艘，包括油船、散貨船、集裝箱船及半潛式鉆井平臺(tái)等海洋工程，到2007年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元，2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值80億元。工程遠(yuǎn)期目標(biāo)為建設(shè)大型船舶及海洋工程修理改裝、建造基地。預(yù)計(jì)全部工程將于2010年建成，建成后將成為中國(guó)和整個(gè)東南亞地區(qū)最大的修船基地。

　　萬(wàn)邦興建船塢已使用

　　香港萬(wàn)邦集團(tuán)今年四月與舟山永躍海運(yùn)有限公司簽署協(xié)議，決定合資8000萬(wàn)美元在舟山興建船塢，雙方各持權(quán)益50%，從事船舶建造、修理和改裝業(yè)務(wù)。一期工程包括30萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)乾船塢和30萬(wàn)噸級(jí)集裝碼頭各一座，目前已經(jīng)通過(guò)有關(guān)部門(mén)組織的開(kāi)放啟用驗(yàn)收并投入使用。

　　韓國(guó)韓進(jìn)海運(yùn)與青島順和海運(yùn)也于本月十日簽署諒解備忘錄，決定共同斥資八千萬(wàn)美元在衢山島興建修船廠及三座乾船塢，雙方分別持有該項(xiàng)目五成股權(quán)。該項(xiàng)目選址衢山島島扎村潮頭門(mén)一帶，一期工程規(guī)劃建造修船廠以及三十萬(wàn)噸級(jí)和十五萬(wàn)噸級(jí)乾船塢各一座，二期工程將興建四十萬(wàn)噸級(jí)乾船塢一座。