一、康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本內(nèi)容

　　1、基本特點(diǎn)

　　康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為常見的生產(chǎn)設(shè)備主要部件之一，基本特點(diǎn)主要體現(xiàn)在具備良好的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力，同時(shí)兩者的結(jié)合使其滿足中國廢氣排放指標(biāo)。

　　其中直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以渦輪增壓器、封閉式水冷系統(tǒng)以及直列或V形的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)，用以四沖程以及每缸四氣門做功方式。

　　整體式鍛壓曲軸和連桿致使該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具備優(yōu)良耐久性;

　　弗列加冷卻液添加劑大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的抗穴蝕能力;

　　內(nèi)部油道，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長期保持在清潔干凈的狀態(tài)下，同時(shí)品質(zhì)較高的空濾器能夠延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限;

　　同時(shí)將同系列的其他部件配合在一起，致使該發(fā)動(dòng)機(jī)后期的維護(hù)和保養(yǎng)等工作非常簡(jiǎn)單、可靠。

　　2、易損件

　　康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件，與常規(guī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相同。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要易損件有氣缸蓋墊片、進(jìn)氣門﹑排氣門、氣門內(nèi)彈簧、氣門外彈簧、氣門鎖夾、活塞環(huán)、連桿軸瓦、柴油濾芯、柱塞偶件和噴油器偶件十二種，為了縮短維修作業(yè)時(shí)間，配件庫至少儲(chǔ)備一套。

　　3、技術(shù)特征

　　陶瓷敷涂技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、低溫中冷的封閉式冷卻系統(tǒng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，致使冷卻的效率得到明顯增加。

　　旋轉(zhuǎn)式氣門技術(shù)和STC技術(shù)，促使渦輪增壓器在應(yīng)用過程中，賦予發(fā)動(dòng)機(jī)具備低轉(zhuǎn)速的能力，同時(shí)在低溫環(huán)境當(dāng)中，起到優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)排放能力的好處，最終以進(jìn)出氣口長久使用后的效果體現(xiàn)出來這一好處。

　　二、康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障

　　康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障較多，本文挑選較為典型、出現(xiàn)概率較大，且在日常生活中較為常見故障進(jìn)行介紹，內(nèi)容如下。

　　1、環(huán)境引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過程中，起到?jīng)Q定性的因素不單單由本身技術(shù)決定，同時(shí)環(huán)境對(duì)其影響也是存在的，尤其是在低溫環(huán)境下，金屬本身就具備一定的低溫效應(yīng)，在低溫環(huán)境中金屬自身的狀態(tài)和性能會(huì)有所下降，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下出現(xiàn)難以啟動(dòng)是常見的故障問題之一，而導(dǎo)致這一故障的主要原因主要有四點(diǎn)：

　　1)由于環(huán)境溫度相對(duì)較低，空氣濕度較大，從而導(dǎo)致機(jī)油粘度升高，其他與發(fā)動(dòng)相關(guān)聯(lián)的運(yùn)動(dòng)部件摩擦力，也在此種情況呈現(xiàn)升高的情況，致使發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)速變低從而出現(xiàn)啟動(dòng)故障。

　　2)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的蓄電池，是為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供啟動(dòng)電能的主要裝置，由于環(huán)境溫度較低，那么蓄電池的容量也會(huì)逐漸減少，假若安裝康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)器，在較長時(shí)間內(nèi)沒有被應(yīng)用，同時(shí)還長期處于低溫環(huán)境下，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)無法啟動(dòng)的情況。

　　3)由于發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓縮的空氣滲漏情況較為嚴(yán)重，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壁需要散熱的熱量便會(huì)增加，最終導(dǎo)致壓縮完成后的空氣溫度，不管是在溫度還是壓力上，均呈現(xiàn)出較弱的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)延遲也就隨之增加，甚至出現(xiàn)能源無法燃燒的情況。

　　4)低溫環(huán)境下柴油的粘度呈現(xiàn)出增大的情況，從而發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃料供應(yīng)效率就會(huì)有所下降，同時(shí)空氣在壓縮完成后，溫度、壓力和旋轉(zhuǎn)速度都較低，那么發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中柴油霧化效果就不理想，很難與空氣迅速融合形成可燃?xì)怏w，進(jìn)而延遲了燃料的燃燒效率，甚至出現(xiàn)無法燃燒的情況，最終無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2、排氣管出現(xiàn)大量白煙

　　康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)排氣管會(huì)排除大量的白煙，使用者就會(huì)懷疑是否是發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，但是此種故障不屬于供油系統(tǒng)引起的。

　　引發(fā)此種故障的主要的原因?yàn)椋?/P>

　　1)添加的柴油當(dāng)中存在大量的水分子，水在氣缸內(nèi)由于受到高溫的影響，轉(zhuǎn)變?yōu)樗魵?，從而跟隨柴油燃燒后的煙氣一起從氣管中排除，水蒸氣的形態(tài)與顏色較為明顯也就特別容易被看到。

　　2)氣缸蓋螺栓出現(xiàn)松動(dòng)或者是氣缸墊出現(xiàn)損害的情況，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸，而氣缸墊損害多數(shù)情況下是在壓力的作用下，被較高的氣壓沖擊后出現(xiàn)的損壞。

　　3)氣缸體或氣缸蓋的某處有沙眼或裂紋，水分子進(jìn)入氣缸后蒸發(fā)從氣管中排出;

　　此種故障屬于特殊故障，出現(xiàn)的概率相對(duì)較小，假若發(fā)動(dòng)機(jī)在受到擠壓或打擊后此類故障出現(xiàn)的可能性非常大。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)大量黑煙排出

　　康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，可能出現(xiàn)大量黑煙從排氣管排出的情況，而出現(xiàn)此種情況主要原因?yàn)椋河捎诓裼腿紵怀浞謱?dǎo)致的，進(jìn)而也就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)，屬于內(nèi)部故障的一種。

　　出現(xiàn)此種故障的主要原因?yàn)椋?/P>

　?、偃加妥陨砥焚|(zhì)相對(duì)較低，如長期放置未進(jìn)行妥善處理的燃油;

　?、谶M(jìn)氣裝置狀態(tài)不良，空氣濾芯長時(shí)間不清理出現(xiàn)堵塞情況;

　?、廴加蛧娚鋾r(shí)壓力不足的噴射效率較低;

　?、軞飧讐毫^低，燃油霧化效果不佳，燃油燃燒不充分。

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)較為良好，也不存在較難啟動(dòng)的情況，但是在加油過程中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升較快，但是到達(dá)某一轉(zhuǎn)速值后便呈現(xiàn)出難以升高的情況，尤其該轉(zhuǎn)速值屬于常規(guī)轉(zhuǎn)速，并且在低速狀態(tài)時(shí)，無任何異樣，但只要轉(zhuǎn)為中高速檔位后，就會(huì)出現(xiàn)的行車無力的情況，或者直接無法使用中高速檔位。

　　而引發(fā)這一故障的主要原因?yàn)椋?/P>

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓供油效率較低，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常低壓供油需求。

　　引發(fā)此種故障的設(shè)備為：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器或油水分離器出現(xiàn)損壞、堵塞等異常情況;

　　低壓油路運(yùn)行率較低，被異物堵塞;

　　輸油泵燃油供應(yīng)不足，或者是進(jìn)油網(wǎng)堵塞;

　　油箱蓋進(jìn)氣閥無法發(fā)揮作用。

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行過于激烈

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行過于激烈是指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃油在燃燒過程中，活塞位于上止點(diǎn)附近的速燃期內(nèi)燃油燃燒量較多，壓力的升高率呈現(xiàn)較高狀態(tài)后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)就會(huì)出現(xiàn)金屬敲擊的聲音和振動(dòng)，加速較快時(shí)出現(xiàn)的敲擊聲不僅沒有規(guī)律同時(shí)還會(huì)變大，排氣管伴隨有黑煙排出，但是在高速狀態(tài)下此種情況又會(huì)減弱甚至消失。

　　原因?yàn)椋?/P>

　　柴油品質(zhì)較差、噴油嘴的提前角度過大、噴油器密封度不足，導(dǎo)致燃油出現(xiàn)滲透，噴油霧化效果不佳、個(gè)別氣缸的供油量較大。

　　三、康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的預(yù)防措施

　　針對(duì)上述康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障，提出對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施，內(nèi)容如下。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障預(yù)防措施

　　上述文章中已經(jīng)闡述了康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在低溫環(huán)境下出現(xiàn)啟動(dòng)故障的原因，進(jìn)而針對(duì)其提出對(duì)應(yīng)預(yù)防措施，內(nèi)容如下：

　　1)在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，在常溫環(huán)境下或非低溫氣候中，可選用常規(guī)型號(hào)的機(jī)油對(duì)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)油更換和保養(yǎng)，一旦知曉外部環(huán)境氣溫在較長時(shí)間的將會(huì)呈現(xiàn)為低溫環(huán)境，如冬季，那么就需要對(duì)其使用具有抗凍、抗低溫性能的機(jī)油，盡管此型號(hào)的機(jī)油價(jià)格要高一點(diǎn)，但是能夠很好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其長期保持在良好的啟動(dòng)狀態(tài)下。

　　例如,殼牌勁霸K10潤滑油，低溫流動(dòng)性提高了3倍，就算到了天寒地凍的時(shí)候，柴油機(jī)也能快速打著火,縮短冷啟動(dòng)時(shí)間;

　　同時(shí)它的抗磨損性能也提高了70% ，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也很到位，不用擔(dān)心冬季發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，出現(xiàn)故障。

　　2)覆蓋保溫層，通常情況下可對(duì)裝有康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，采取覆蓋保溫層的方式，致使處于內(nèi)部的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在機(jī)箱及保溫層的保護(hù)下，長期保持在恒定溫度下。

　　而對(duì)于北方來說，冬季環(huán)境溫度非常低，常規(guī)的保溫層覆蓋很難做到保溫效果，所以建議將車輛移動(dòng)至室內(nèi)，假若無法移動(dòng)則需要提前做好防凍機(jī)油、防凍液以及啟動(dòng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

　　3)對(duì)于蓄電池來說，將其拆除放置室內(nèi)是最好的低溫環(huán)境預(yù)防方式，但是此種方式存在一定的安全隱患，同時(shí)不是所有的使用者都能正確且科學(xué)開展這一活動(dòng)，所以可以采取備用啟動(dòng)蓄電池的方式，將其與其他工具放置在一起，并用絕緣材料將其裝好，等待需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)電源供給不足，可利用其進(jìn)行搭電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，之后在根據(jù)蓄電池的電容情況，選擇是否更換新的蓄電池。

　　2、排氣管出現(xiàn)大量白煙預(yù)防措施

　　首先用塑料板或其他容易凝聚水氣的物品，檢測(cè)配氣管消聲器出口處是否出現(xiàn)水珠凝聚的情況，從而判定地水分子是否進(jìn)入氣缸，同時(shí)采取此種方式對(duì)氣缸進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)，達(dá)到預(yù)防的目的。

　　其次查看油水分離器中水量的多少，判斷燃油的質(zhì)量，之后采取清除高低壓油路水分或放油的方式，將油箱中可能存在大量水分子的燃油排出，并用清潔柴油對(duì)其進(jìn)行沖洗。

　　再者通過利用工具，經(jīng)常對(duì)氣缸蓋的緊固原件進(jìn)行檢查，查看是否存在松動(dòng)的情況，若有緊固元件出現(xiàn)松動(dòng)的情況，需在每次檢測(cè)過程中對(duì)其進(jìn)行緊固處理。

　　最后在定期的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)過程中，對(duì)其進(jìn)行較為全面的檢測(cè)，主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)底部是否出現(xiàn)漏水情況，檢測(cè)氣缸墊是否損害，并增加燃油輸入口的保護(hù)裝置，減少水分進(jìn)入燃油的可能性。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)大量黑煙排出預(yù)防措施

　　首先杜絕使用長期放置的柴油，同時(shí)對(duì)于閑置的柴油采取密封處理，降低柴油的揮發(fā)效率，并在較短時(shí)間內(nèi)將其應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，進(jìn)而日常的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油添加量應(yīng)保持在較為充足的情況下，同時(shí)確保添加的燃油均為清潔柴油。

　　其次發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)伴隨大量黑煙，需要在第一時(shí)間到***廠測(cè)試燃油噴射裝置的噴射壓力，同時(shí)多次更換的空氣濾芯，使其長期保持在通暢運(yùn)行狀態(tài)下;

　　最后檢查氣缸壓力和活塞，對(duì)于任何有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊或氣門造成損害的情況，及時(shí)開展全面的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)。

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障預(yù)防措施

　　首先檢查油箱蓋進(jìn)氣閥是否處于正常狀態(tài)，假若已經(jīng)失效，那么油箱內(nèi)部就會(huì)出現(xiàn)一定程度的真空，燃料將不會(huì)被吸出，所以在日常使用過程中，要保證油箱蓋的完好，假若在無法避免的情況下，意外損傷油箱蓋，也需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修理和加固處理，也可提前采取一定的油箱蓋保護(hù)措施，增加油箱蓋的穩(wěn)定性和結(jié)實(shí)性。

　　此外，假若發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于未使用的狀態(tài)，再進(jìn)行下一次使用前，需要先對(duì)其進(jìn)行燃油濾清器和油水分離器的更換工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在良好的條件下工作，降低由燃油濾清器和油水分離器引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的概率。

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行過于激烈預(yù)防措施

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行過于激烈的預(yù)防措施，首先在日常應(yīng)用過程中，嚴(yán)格按照品質(zhì)和型號(hào)要求添加柴油，養(yǎng)成良好的操作和應(yīng)用習(xí)慣;

　　其次在開展常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)活動(dòng)時(shí)，檢查噴油泵及噴油器的油量噴射情況，或者采取更換無故障噴油器的方式，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否還存在敲擊聲，假若無敲擊聲即可證明是噴油器引發(fā)的故障;

　　假若敲擊聲依舊存在，就有可能是供油量較大引發(fā)的故障，就需要通過減少進(jìn)油量的方式進(jìn)行驗(yàn)證，最后通過調(diào)節(jié)噴油泵均勻程度的方式，預(yù)防此類發(fā)動(dòng)機(jī)故障的出現(xiàn)。

　　四、結(jié)論

　　綜上所述，康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障原因與預(yù)防措施研究，盡管是針對(duì)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的，但是也能將其作為常規(guī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障原因及預(yù)防措施的參考內(nèi)容。

　　進(jìn)而通過上述研究?jī)?nèi)容可知，康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障原因，多為發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、運(yùn)行狀態(tài)以及壓力導(dǎo)致的，除了少部分由外部因素誘發(fā)的故障，多數(shù)故障存在于內(nèi)部，所以想要對(duì)其進(jìn)行有效的預(yù)防，并采取有效的預(yù)防措施，需要使用者養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣和使用習(xí)慣，同時(shí)認(rèn)真對(duì)待每次發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，隨時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和出現(xiàn)故障的原因，甚至在條件允許的情況下，可采用相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，通過查詢故障代碼的形式，了解發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的原因。

　　因此，康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障原因與預(yù)防措施研究，具有較強(qiáng)的實(shí)踐意義，能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到日?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)保養(yǎng)及使用活動(dòng)當(dāng)中。

　　原創(chuàng)作者系：

　　中國人民解放軍95982部隊(duì) 費(fèi)錦焰