泰国大尺度做爰无删减版名欲场_国产有码在线_亚洲一区二区三区综合_国产剧情一区在线_国产91嫩草_最新av不卡_天堂av国产夫妇精品自在线_玉莲的性荡生活_一边摸一边爽一边叫床免费网站_做爰无遮挡全过程免费的软件

  船舶空間狹小,機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備和儲油裝置相對集中,火災(zāi)風(fēng)險極高。船舶在航行中發(fā)生火災(zāi),幾乎只能依靠自救,船員的應(yīng)急反應(yīng)能力顯得尤為重要。近期,筆者在船舶安全監(jiān)督工作中發(fā)現(xiàn)部分船員對船舶消防演習(xí)不熟悉,設(shè)備操作不熟練,處置動作不規(guī)范。下面,我們一起學(xué)習(xí)一下船舶消防演習(xí)的相關(guān)內(nèi)容。

  船舶消防演習(xí)的基本要求

  01

  數(shù)量和頻次

  根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2020》要求,每名船員每月應(yīng)至少參加一次消防演習(xí)。但若在上一港調(diào)換船員達(dá)25%以上時,則應(yīng)于該船離港后24小時內(nèi)舉行一次消防演習(xí)??痛恐軕?yīng)舉行一次消防演習(xí)。全體船員不必都參加每次演習(xí),但每個船員均必須按上述要求每月參加一次演習(xí)。

  應(yīng)竭力鼓勵乘客參與這些演習(xí),并充分考慮到通知乘客及乘客向集合站和登乘甲板的移動。

  02

  主要內(nèi)容

  a)參與演習(xí)人員應(yīng)著裝規(guī)范。

  b)每次演習(xí)應(yīng)假設(shè)火災(zāi)場所,火災(zāi)種類和火災(zāi)蔓延趨勢。

  c)根據(jù)船舶種類,演習(xí)人員相應(yīng)成立滅火組、隔離組、救護(hù)組、通信組,客船還應(yīng)組成乘客疏散組。這些小組應(yīng)具備在任何時候都能完成其職責(zé)的能力。

  d)每次演習(xí)應(yīng)包括:

  ※演習(xí)人員向集合站報道,并準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)變部署表所述任務(wù);

  ※啟動一個消防泵,要求至少射出兩股水柱,以表明該系統(tǒng)是處于正常的工作狀況;

  ※檢查消防員裝備和其他個人救助設(shè)備;

  ※檢查有關(guān)的通信設(shè)備;

  ※檢查演習(xí)區(qū)域內(nèi)的水密門、防火門和防火閘以及通風(fēng)系統(tǒng)主要進(jìn)出口的工作狀況;

  ※檢查供隨后棄船用的必要裝置。

  e) 船舶火災(zāi)信號發(fā)出后,全體船員按職責(zé)攜帶規(guī)定的器材 2min 內(nèi)到指定地點(diǎn)編組集合,聽從現(xiàn)場指揮的命令,實(shí)施各自的行動。

  f) 船舶處于營運(yùn)期間的消防演習(xí)由船長任總指揮。機(jī)器處所的現(xiàn)場指揮由輪機(jī)長擔(dān)任,其他處所的現(xiàn)場指揮由大副擔(dān)任。拖輪船隊的總指揮由拖輪船長擔(dān)任,現(xiàn)場指揮由拖輪大副或被拖船舶負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

  03

  演習(xí)處所

  a) 機(jī)器處所;

  b) 客船客區(qū); c) 起居服務(wù)處所; d) 滾裝汽車艙; e) 干貨艙; f) 液貨艙; g) 被拖帶船舶; h) 甲板區(qū)域; i) 物料間(油漆間)。tips:六個月內(nèi)的每次演習(xí)選擇的處所不能重復(fù),并應(yīng)覆蓋所有科目和處所。

  船舶消防演習(xí)的通用程序

  01

  發(fā)現(xiàn)及報警

  ◆發(fā)現(xiàn)火災(zāi)人員大聲呼叫某處所失火,并向駕駛室值班人員詳細(xì)報告失火部位和情況。

  ◆駕駛室值班人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)報警控制板顯示火災(zāi)信號,應(yīng)立即派人到該處所查看,確定發(fā)生火災(zāi),并擊發(fā)附近火災(zāi)報警按鈕?!籼幩漠?dāng)班人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi),應(yīng)立即擊發(fā)附近火災(zāi)報警按鈕。

  02

  報告

  駕駛室值班人員立即向總指揮報告。

  03

  總指揮發(fā)出信號

  ◆總指揮接到火災(zāi)報告,應(yīng)立即到駕駛室向全船發(fā)出船舶某部位火災(zāi)的信號并指揮火災(zāi)撲救。

  火災(zāi)信號為船鐘、警報器或汽笛鳴放連續(xù)短聲1min ,然后以長聲次數(shù)表明火災(zāi)區(qū)域:一聲:船的前部二聲:船的中部三聲:船的后部四聲:船的機(jī)艙五聲:船的上甲板◆總指揮用船上廣播向全船發(fā)出火災(zāi)信息。◆總指揮模擬向所屬船公司、所處水域的有關(guān)主管部門報告。

  04

  駕駛室值班人員做法

  按總指揮命令,關(guān)閉駕駛室所控制的通往火災(zāi)區(qū)域的通風(fēng),操縱船舶使著火部位處于下風(fēng)。根據(jù)指令,將船舶移至安全地點(diǎn),并做好如下記錄:

  ◆接到火災(zāi)報告的時間、船位;◆報告人、著火部位;◆火災(zāi)撲救的過程。

  05

  機(jī)艙值班人員做法

  按總指揮的命令做好主機(jī)降速、備車、停車準(zhǔn)備工作。

  06

  其他相關(guān)人員做法

  ◆迅速啟動消防泵或應(yīng)急消防泵。

  ◆攜帶消防、救護(hù)器材到指定地點(diǎn)按編組集合,聽從現(xiàn)場指揮的命令,并完成下列工作:

  ※滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場探火、滅火;

  ※隔離組負(fù)責(zé)關(guān)閉現(xiàn)場通風(fēng)、門、窗、艙口、風(fēng)斗、手動防火門及防火擋板,切斷燃油、電源,利用浸水毛毯堵住孔洞或進(jìn)行破拆,搬開靠近火災(zāi)區(qū)域的易燃物品;

  ※救護(hù)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場救護(hù)傷員,向現(xiàn)場提供救援所需的器材;

  ※通信組負(fù)責(zé)駕駛臺與火災(zāi)現(xiàn)場各組之間及對外通信聯(lián)系;

  ※疏散組負(fù)責(zé)引導(dǎo)旅客至安全處所。

  07

  實(shí)施火災(zāi)撲救

  ◆對火災(zāi)處所采取防止火勢蔓延的控制措施。

  ◆向報警者了解情況,進(jìn)行火災(zāi)現(xiàn)場的外部觀察。

  ◆組織人員探火,查明火源和人員是否被困。

  ◆根據(jù)現(xiàn)場了解和探火查明的情況,決定采取撲救措施。

  ◆現(xiàn)場指揮隨時將現(xiàn)場情況向總指揮報告。

  ◆總指揮根據(jù)情況報告決策撲救方案。

  08

  演習(xí)完畢

  由總指揮發(fā)出解除警報,信號為船鐘或警報器或汽笛鳴放一長聲。

  tips:演習(xí)中使用過的設(shè)備應(yīng)立即恢復(fù)到完好的操作狀況,演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障和缺陷,應(yīng)盡快予以消除。

  探火隊的通用要求

  ◆探火隊至少應(yīng)由兩人組成。

  ◆現(xiàn)場指揮應(yīng)根據(jù)“船舶防火控制圖”和火場所處的位置,向進(jìn)入火場的探火、搜尋人員明確一處以上的緊急逃走通道、自救方法、與外界的聯(lián)系方式。

  ◆探火、搜尋人員應(yīng)規(guī)范著裝:

  ※穿好防護(hù)服、佩戴呼吸器;

  ※把安全燈挎在肩上并打開安全燈;

  ※戴好手套,配帶手斧;

  ※系好安全繩。

  ◆探火、搜尋人員應(yīng)規(guī)范行動:

  ※進(jìn)入著火處時,有噴霧水槍掩護(hù);

  ※進(jìn)入艙室后應(yīng)沿艙壁以手背觸摸;

  ※重心置于后腳,采用低姿勢行進(jìn);

  ※確認(rèn)通過的艙門不會自動關(guān)閉而斷絕退路。

  ◆探火、搜尋人員應(yīng)努力查明:

  ※火源的部位及燃燒物質(zhì)的性質(zhì)、數(shù)量、火勢蔓延方向;

  ※著火艙室及相鄰艙室有無爆炸物質(zhì)和其他有助于火勢蔓延的物質(zhì)及數(shù)量;

  ※易燃液體容器、壓力容器目前的狀況;

  ※著火艙室艙壁和甲板的溫度、狀態(tài)。

  船舶消防演習(xí)的記錄

  演習(xí)結(jié)束后,應(yīng)對過程進(jìn)行評估,并在《航海日志》和《消防演習(xí)記錄》中記錄:

  ◆演習(xí)起止時間、船位、參加人員;

  ◆假設(shè)的火災(zāi)部位;

  ◆演習(xí)內(nèi)容和全過程中:

  ※信號是否明確;

  ※動作是否規(guī)范;

  ※人員是否到位。

  結(jié)語

  船舶正確、規(guī)范實(shí)施消防演習(xí),不僅有利于順利通過海事檢查官的日常監(jiān)督檢查,更重要的是,一旦真正發(fā)生火災(zāi),船上人員有更好的能力組織有效滅火和人員疏散,從而避免重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。

相關(guān)文章

臺灣長榮簽約韓三星重工,訂做10艘L型箱船

【大公報訊】臺灣長榮集團(tuán)醞釀新一輪造百艘船計劃終于撥開云霧,集團(tuán)昨日在臺北總部對外宣布,與韓國三星重工簽訂做船合約,首批訂做10艘環(huán)保概念新型L型貨柜船

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-27

船廠露天電纜屢被盜 70萬元電纜僅以4萬出手

廣州日報訊(記者仇日紅)一家開在蛇口某島嶼的船廠,去年被盜了價值46萬元的電纜,上月初又丟失了10噸價值70多萬元的電纜,蛇口派出所日前破獲該案,原是該船廠

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-27

三天卸載超載船舶近200艘

為期6個月的全國范圍內(nèi)水上超載船舶整治活動,自7月6日正式開始以來,巢湖市三處檢查站共查船舶1200艘,并對近200艘嚴(yán)重超載船舶進(jìn)行了卸載,極大地改善了巢湖市

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-27

南京:兩月內(nèi)7艘8萬噸巨輪相繼開建

記者7月9日獲悉,從5月份至今短短兩個月內(nèi),“民間造船水運(yùn)第一村”武家嘴位于浦口烏江的造船基地內(nèi),有7艘8萬噸“巨輪”同時開工?!澳壳笆诸^已生效的造船訂單

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-27

江蘇上半年造船完工量占全國三成

7月14日,江蘇省國防科工辦發(fā)布今年上半年我省船舶工業(yè)運(yùn)行報告。報告顯示,1-6月,全省造船完工量為225艘1031.4萬載重噸,同比增長83.5%,占全國份額的34.8%。

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-27
關(guān)閉
關(guān)閉
關(guān)閉
right