船舶駕駛室玻璃上為什么都有小圓窗

　　不知道大家注意到?jīng)]有，很多船舶駕駛臺(tái)前擋風(fēng)玻璃上都有幾個(gè)小圓窗，這些小圓窗是干啥用的，叫什么名字呢?

　　小圓窗的學(xué)名叫“肯特窗”。

　　“肯特窗”中間是一個(gè)電機(jī)，可以帶動(dòng)圓形玻璃高速旋轉(zhuǎn)，并且可以加熱。

　　在極端惡劣天氣下，有些冰雪風(fēng)擋上的雨刷無法完全清除，影響駕駛視線。

　　開啟“肯特窗”就可以融化圓窗上冰雪，并將雪水高速甩出，為觀察者提供一個(gè)清晰的窗口。

　　“肯特窗”一般位于艦艇、船舶的艦橋觀察窗上，大型的船舶一般會(huì)有至少兩個(gè)，分布于艦橋駕駛控制室的左右兩側(cè)的玻璃窗上。

　　可以概述為：

　　1.擴(kuò)大視野范圍

　　小圓窗能夠提供額外的觀察角度，彌補(bǔ)大型擋風(fēng)玻璃視野的局限性。

　　例如，在船舶轉(zhuǎn)彎時(shí)，小圓窗可以幫助駕駛員觀察到側(cè)面的情況，確保航行安全。

　　當(dāng)船舶在狹窄的水道或擁擠的港口航行時(shí)，小圓窗能讓駕駛員看到一些在主視野范圍之外的障礙物或其他船只。

　　2. 減少視覺盲區(qū)

　　相比大型窗戶，小圓窗的位置更靈活，可以設(shè)置在一些容易形成盲區(qū)的地方。

　　比如靠近船舶船頭的角落，幫助駕駛員更好地了解船頭附近的水面狀況。

　　對(duì)于靠近船舶駕駛臺(tái)底部的區(qū)域，小圓窗也能發(fā)揮作用，讓駕駛員看到更低位置的物體。

　　3. 增強(qiáng)光線穿透

　　小圓窗的形狀和較小的面積有助于光線更集中地穿透，在光線較暗的情況下，如夜晚或惡劣天氣，為駕駛室提供更多的光亮。

　　這有助于駕駛員更清晰地觀察儀表和周圍環(huán)境，減少因光線不足導(dǎo)致的判斷失誤。

　　4. 減輕窗戶壓力

　　當(dāng)船舶在惡劣海況中航行時(shí)，海浪和水流對(duì)窗戶會(huì)產(chǎn)生巨大的壓力。

　　小圓窗的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，受力更均勻，能夠分擔(dān)大型窗戶所承受的壓力，降低窗戶破裂的風(fēng)險(xiǎn)。

　　5. 緊急逃生觀察

　　在緊急情況下，如火災(zāi)或其他事故，小圓窗可以作為觀察外界情況的通道，幫助駕駛員做出更準(zhǔn)確的逃生決策。

　　總之，船舶駕駛室玻璃小圓窗雖然看似不起眼，但在保障船舶安全航行和駕駛員的有效觀察方面發(fā)揮著不可或缺的作用。