2013年9月2日，交通部為了貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實施方案（2013-2015年）的通知》，出臺了“交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級健康發(fā)展的若干意見”（廳水字〔2013〕230號），其中第十五條，是這么規(guī)定的：

十五）規(guī)范船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)收費。將船舶交易服務(wù)費與船舶交易價格脫鉤，改為按次定額收取服務(wù)費，并限定額度。對航運(yùn)集團(tuán)所屬全資或控股子公司之間船舶資產(chǎn)劃拔涉及所有權(quán)變更的船舶，以及對企業(yè)兼并重組涉及所有權(quán)變更的船舶，免于進(jìn)場交易。

也就是說，原來國內(nèi)船舶買賣交易的時候，需要開具船舶交易發(fā)票。而船舶交易發(fā)票的費用，都是和船舶交易金額掛鉤的，交易服務(wù)費用的收取大概在船舶交易金額的千分三到千分之五不等。

這次的新規(guī)定，要求將交易服務(wù)費與船舶交易價格脫鉤，改成按次定額收取費用了，并限定額度，這將大大減輕船舶交易雙方在船舶交易服務(wù)費方面的開支。

另外，如果是集團(tuán)內(nèi)部之間的船舶資產(chǎn)劃撥，以及企業(yè)兼并重組涉及所有權(quán)變更的，免于進(jìn)場交易。