（一）主要險(xiǎn)別
　　
　　A、平安險(xiǎn)（free fromparticular average，簡稱f.p.a.）
　　
　　平安險(xiǎn)這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。其英文原意是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)國際保險(xiǎn)界對單獨(dú)海損的解釋，它是指部分損失。因此，平安險(xiǎn)的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實(shí)踐的過程中對平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍進(jìn)行了補(bǔ)么和修訂，當(dāng)前平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍已經(jīng)超出只賠全損的限制。概括起來，這一險(xiǎn)別的責(zé)任范圍主要包括：
　　
　　1、在運(yùn)輸過程中，由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事，造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損。
　　
　　2、由于運(yùn)輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失。
　　
　　3、只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論意外事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失。
　　
　　4、在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。
　　
　　5、運(yùn)輸工具遭自然災(zāi)害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險(xiǎn)貨物的全部損失或部分損失。
　　
　　6、運(yùn)輸工具遭自然或?yàn)?zāi)害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口?？浚蚨鸬男敦?、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。
　　
　　7、發(fā)生共同海損所引起的犧牲、公攤費(fèi)和救助費(fèi)用。
　　
　　8、發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的危險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產(chǎn)生合理施遇用。但是保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的限額不能超過這批被救貨物的保險(xiǎn)金額。施救費(fèi)用可以在賠款金額以外的一個(gè)保險(xiǎn)金額限度內(nèi)承擔(dān)。
　　
　　B、水漬險(xiǎn)（with particular average，簡稱w.p.a.）
　　
　　水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除了包括上列“平安險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損 失。
　　
　　C、一切險(xiǎn)（all risks）
　　
　　一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括上列“平安險(xiǎn)”和“水漬險(xiǎn)”的所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過程中，因各種外來原因所造成被保險(xiǎn)貨物的損失，不論全部損失或部分損失，除對某些運(yùn)輸途耗的貨物，經(jīng)保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人雙約定在保險(xiǎn)單上載明的免賠率外，保險(xiǎn)公司都給予賠償。
　　
　　上述三種險(xiǎn)別都有貨物運(yùn)輸?shù)幕倦U(xiǎn)別，被保險(xiǎn)人可以從中選擇一種投保。
　　
　　此外，保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期，例如，對某些內(nèi)陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸，無法按保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)期內(nèi)到達(dá)目的地，即可 申請擴(kuò)展。經(jīng)保險(xiǎn)公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險(xiǎn)費(fèi)。
　　
　　不過，在上述三種基本險(xiǎn)別中，明確規(guī)定了除外責(zé)任。所謂除外責(zé)任（exclusion）是指保險(xiǎn)公司明確規(guī)定不予承保的損失或費(fèi)用。
　　
　?。ǘ└郊与U(xiǎn)別
　　
　　一般附加包括：
　　
　　1、偷竊提貨不著險(xiǎn)（theft,piferageand nondelivery,簡稱 t.p.n.d.）：保險(xiǎn)有效期內(nèi)，保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的地以后，整件未交的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
　　
　　2、淡水雨淋險(xiǎn)（fresh water rain damage,簡稱f.w.r.d.）：貨物在運(yùn)輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及汗等。
　　
　　3、短量險(xiǎn)（risk of shortage）：負(fù)責(zé)保險(xiǎn)貨物數(shù)量短少和重量的損失。通常包裝貨物的短少，保險(xiǎn)公司必須要查清外裝包是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如破口、破袋、扯縫等，如屬散裝貨物，往往將裝船和卸船重量之間的差額作為計(jì)算短量的依據(jù)。
　　
　　4、混雜、沾污險(xiǎn)（risk of intermixture & contamination）：被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中，混進(jìn)了雜質(zhì)所造成的損失。例如礦石等混進(jìn)了泥士、草屑等因而使質(zhì)量受到影響。此外被保險(xiǎn)貨物因?yàn)楹推渌镔|(zhì)接觸而被沾污，例如布匹、紙第、食物、服裝等被油類或帶色的物質(zhì)污染因而引起的經(jīng)濟(jì)損失。
　　
　　5、滲漏險(xiǎn)（risk of leakage）流質(zhì)、半流質(zhì)的液體物質(zhì)和油類物質(zhì)，在運(yùn)輸過程中因?yàn)槿萜鲹p壞而引起的滲漏損換。如以液體裝存的濕腸衣，因?yàn)橐后w滲漏而使腸發(fā)生腐爛、變質(zhì)等損失，均由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
　　
　　6、碰損、破碎險(xiǎn)（risk of clash & breakage）：碰損主要是對金屬、木質(zhì)等貨物來說的，破碎則主要是對易碎性物質(zhì)來說的。前者是指在運(yùn)輸途中，因?yàn)槭艿秸饎?dòng)、顛簸、擠壓而造成貨物本身的損失；后者是在運(yùn)輸途中由于裝卸野蠻、粗魯、運(yùn)輸工具的顛震造成貨物本身的破裂、斷碎的損失。
　　
　　7、串味險(xiǎn)（risk of odour）：例如，茶葉、香料、藥材等在運(yùn)輸途中受到一起堆儲(chǔ)的皮第、樟腦等異味的影響使品質(zhì)受到損失。
　　
　　8、受熱、受潮險(xiǎn)（damage caused by heating & sweating）：例如，船舶在航行途行途中，由于氣溫驟變，或者因?yàn)榇贤L(fēng)設(shè)備失靈等使艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮、發(fā)熱引起貨物的損失。
　　
　　9、鉤損險(xiǎn)（hookdamage）：保險(xiǎn)貨物在裝卸過程中因?yàn)槭褂檬帚^、吊鉤等工具所造成的損失，例如糧食包裝袋因吊鉤鉤壞而造成糧食外漏所造成的損失。
　　
　　10、包裝破裂險(xiǎn)（loss for damage by breakage of packing）：因?yàn)榘b破裂造成物資的短少、沾污等損失。此外，對于因保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中為繼續(xù)運(yùn)輸安全所需要而產(chǎn)生的候補(bǔ)包裝、調(diào)換包裝所支付的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司也應(yīng)負(fù)責(zé)。
　　
　　11、銹損險(xiǎn)（risk sofrust）：保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因?yàn)樯P造成的損失。不過這種生銹必須在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生，如原裝時(shí)就已生 銹，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)任。
　　
　　上述11種附加險(xiǎn)，不能獨(dú)立承保，它必須附屬于主要險(xiǎn)面下。也就是說，只有在投保了主要險(xiǎn)別以后，投保人才允許投保附加險(xiǎn)。投保“一切險(xiǎn)” 后，上述險(xiǎn)別均包括在內(nèi)。
　　
　　特別附加險(xiǎn)
　　
　　特別附加險(xiǎn)也屬附加險(xiǎn)類內(nèi)，但不屬于一切險(xiǎn)的范圍之內(nèi)。它往往跟政治、國家行政管理規(guī)章所引起的風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)連。目前中國人民保險(xiǎn)公司承保的特 別附加險(xiǎn)別有交貨不到險(xiǎn)（failure to delivery risks）、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) （import dulty risk）、黃曲霉素險(xiǎn)（aflatoxin risk）和出口貨物到香港（包括九龍?jiān)趦?nèi)）或澳門存儲(chǔ)倉火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（fire resk extntion clause for storage of cargo at destination hongkong,,including kowloon,or macao）。此外，還包括戰(zhàn)爭險(xiǎn)（war risk）和罷工險(xiǎn)（strikes risk）等.