繞航偷賣貨物主要有以下幾種形式:
?。保?船東經(jīng)濟困難,企圖撈到一批貨物,以緩解其困難處境。這類船東從一開始接貨,就有欺詐企圖,蓄謀將船繞航到某港口卸下,甚至已找好了新的買主。
?。玻?船東在船舶航行途中,遇到財政危機,如滯期損失,在停運前欲借助繞航偷賣掉船上貨物,擺脫經(jīng)濟困境。
3. 租船合同履約受損,船東因收不到租金,為彌補其損失,命令船舶駛?cè)肽骋桓劭诨蛟诠I吓腔?,威脅貨主額外再支付一筆運費,否則將貨賣掉。
?。矗?由于政治動蕩、港口擁擠、收貨人與托運人/簽約人之間產(chǎn)生糾紛、租船人支付不起滯期費、船舶在裝貨港停留時間過長等,預(yù)計抵達目的港的時間將過分遲延,或因上述因素預(yù)計船舶在卸貨港將停留較長時間,以致使船東感到該航次風險太大,只能獲得微薄利潤,或無利可圖,因此借口繞航到一個合適的港口將貨賣掉,索性放棄航次。
?。担?繞航欺詐,分散銷贓。分散貨物的速度及方法取決于貨物和選擇銷贓的地點,一般來說,在港口城市或繁華地區(qū),需要把貨物迅速地轉(zhuǎn)賣出去。因為一旦貨物突然大量流入市場,特別是引起市場價格下跌時,容易引起對市場價格波動敏感人士的注意。因此,選擇一個合適的地理位置很重要,或?qū)⒖梢源娣诺呢浳锵却嫒雮}庫,待以后再轉(zhuǎn)運出去。
繞航欺詐不僅擾亂了正常的國際貿(mào)易秩序,影響了經(jīng)濟的發(fā)展,而且也會給國家之間的關(guān)系蒙上一層陰影。