據(jù)該機(jī)構(gòu)稱，這艘30萬噸級的VaradaBlessing輪（造于1993年）已被售往巴基斯坦拆解，售價(jià)為每輕噸494美元。

該船曾于幾周前在香港被掛牌拍賣，當(dāng)時(shí)《貿(mào)易風(fēng)》就曾報(bào)道稱，很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這艘船離被拆不遠(yuǎn)。

當(dāng)時(shí)有觀察人士透露，該船船東—印度ABG造船集團(tuán)旗下的新加坡分支自去年末開始，就一直試圖賣掉這艘船，目的是為了配合其他舉措緩解資金困局。

加上VaradaBlessing輪，上周已有2艘VLCC被售往巴基斯坦拆解。CompassMaritime就此指出，鑒于自2014年初以來總共僅有10艘30萬噸級的油輪被拆，這是一個(gè)非常值得關(guān)注的數(shù)字。

另有一家著名經(jīng)紀(jì)商在上周早些時(shí)候稱，目前全球油輪船隊(duì)中有近15%的船已經(jīng)超過15年船齡。這在一定程度上反映出，船東在運(yùn)費(fèi)市場景氣度不佳的形勢下，仍不太愿意將老舊船送拆。