據(jù)統(tǒng)計，今年3季度拆解的202艘船中，超過70%都被南亞的海灘拆船基地包攬，而這當中有39艘是來自歐洲船東。

NGO提供的最新數(shù)據(jù)表明，希臘船東總共向南亞船廠售出19艘廢鋼船，占該季希臘船送拆總數(shù)的80%以上。

與此同時，歐盟已就拆船法規(guī)發(fā)布首份關于技術細則的草案，這清楚表明它不會允許在當?shù)刈缘拇氨弧皼_灘拆解”。

但NGO透露，“盡管歐盟出臺新規(guī)，一些掛馬耳他、塞浦路斯以及希臘旗的船舶仍被陸續(xù)送往海灘拆解。”

它還指出，很多船其實是在被送拆幾周前，才剛剛更換船旗。

目前來看，科摩羅、圣基茨、納維斯以及圖瓦盧是船東在把船送往南亞拆廢前最青睞的注冊地。