據(jù)外電1月18日（周四）報(bào)道：與往年不同，今年集裝箱船租賃市場早早地就活躍了起來。
　　Braemar經(jīng)紀(jì)公司稱：“人們對(duì)市場在短期內(nèi)的表現(xiàn)比年前要樂觀許多，大型船尤受看好?！?
漢堡的ThomasWenzel公司更是樂觀地認(rèn)為小型船也不大可能再持續(xù)低迷。他們稱：“支線船舶租價(jià)不可能暴漲，不過到夏天時(shí)我們?cè)倏?，就?huì)發(fā)現(xiàn)租價(jià)也有明顯的上漲。另外，大租家們很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們現(xiàn)有的運(yùn)力并不夠用?！?
　　經(jīng)紀(jì)公司的普遍看法是市場上對(duì)自附裝卸設(shè)備的船舶有旺盛的需求。HarperPeterse公司就認(rèn)為2,000teu以上的自附裝卸設(shè)備的船舶將有所抬頭，這主要是因?yàn)橐恍┳饧乙杨A(yù)定下了數(shù)月后的運(yùn)力。雖然當(dāng)前這類船舶的租價(jià)下跌，但與不自附裝卸設(shè)備的船相比，租價(jià)的差異顯而易見。Braemar公司特舉一例，Hapag-Lloyd租下“HermannHesse”號(hào)（1,700teu），租期6個(gè)月，租價(jià)達(dá)到了13,900美元/天。該船將在Wenchong船廠交船，船東為Schlüter。他們表示市場上要尋求這類船舶的租家還有5、6個(gè)，因此對(duì)未來幾周里該型船租價(jià)上漲有信心。
　　值得一提的成交還有，“AugusteSchulte”號(hào)（2,600teu），4月交船，租期24個(gè)月，租價(jià)為19,850美元/天，租家為NYK。
　　再看不自附裝卸設(shè)備的船，“Heike”號(hào)（2,700teu）的租價(jià)為17,000美元/天，也僅僅收到韓國Dongnama的一份報(bào)價(jià)，倒是10-15天的租期讓這筆成交顯得有些另類。
　　Braemar經(jīng)紀(jì)公司發(fā)布的BOXi指數(shù)報(bào)123.19點(diǎn)，較上周上漲3.