受世界經(jīng)濟(jì)衰退影響,從去年秋天開(kāi)始,全球海運(yùn)業(yè)的投資意愿不斷下降,2003年以來(lái)由新興市場(chǎng)高增長(zhǎng)帶來(lái)的造船熱迅速消退。2008財(cái)年,日本造船業(yè)接到的訂單僅為670.4499萬(wàn)修正總噸(CGT),比前一財(cái)年減少近一半。
不過(guò),由于2003年以來(lái)面向新興市場(chǎng)的資源運(yùn)輸需求大增,目前日本各造船企業(yè)手中的訂單相當(dāng)于年產(chǎn)能的三倍,因此無(wú)需擔(dān)心開(kāi)工。但日本造船工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)田崎雅元也指出,今后一兩年內(nèi)造船業(yè)都不可能接到過(guò)去那樣多的訂單。