 南沙龍穴島昨天舉行圍堤吹填開工儀式，標志著廣州向建設(shè)華南最大造船基地邁出了實質(zhì)一步。此次圍堤吹填土方量二千萬立方米，造地面積約五點八五平方公里。  首期擬投資45億元  據(jù)中船集團廣州造船公司介紹，龍穴造船基地擬建成世界知名的造修船基地，一期工程計劃投資四十五億元，先建兩座三十萬噸級造船乾塢，以建造大型集裝箱船、大型油輪為主，年造船能力將達二百萬到三百萬噸。  根據(jù)去年八月底廣州市政府與中國船舶工業(yè)集團公司簽訂的「推進南沙造船基地建設(shè)的合作協(xié)議」，廣州市政府安排其在龍穴島東岸北部的四點五公里岸線圍堤吹填，建設(shè)造船基地。  目前，廣州廣船國際股份公司、文造船廠、黃埔造船廠三大企業(yè)的生產(chǎn)能力約為每年三十萬到四十萬噸左右，單艘生產(chǎn)能力只有三萬五千噸，而南沙龍穴造船基地建成后，單艘生產(chǎn)能力將達到三十萬噸左右，使廣州一躍成為全國三大造船基地之一。  根據(jù)規(guī)劃，造船業(yè)是南沙臨港工業(yè)的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。中船集團表示，世界造船業(yè)正逐漸從歐洲向亞洲轉(zhuǎn)移，中船集團力爭二○一五年成為世界最大造船集團。目前中船集團的主要造修船企業(yè)均位于上海和廣州，若廣州二○一五年的造船產(chǎn)量能達到二百萬到三百萬噸，將占中船產(chǎn)量的四分之一左右。  中船兩大項目之一  中國船舶工業(yè)集團公司總經(jīng)理陳小津今年早些時候在一個造船論壇上表示，中國造船業(yè)當前面臨的主要問題是在旺盛的中國航運市場需求面前，現(xiàn)有國內(nèi)造船能力嚴重不足。陳小津介紹，因長期以來嚴重缺少大型造船設(shè)施，中國的造船能力遠不能滿足國內(nèi)航運界的需求，目前只能滿足國內(nèi)船東的一小部分訂單需求。據(jù)他透露，為滿足國內(nèi)航運市場需求，中船集團將重點發(fā)展VLCC（巨型油輪）、LNG船、大型集裝箱船等船舶產(chǎn)品。  上海長興和廣州南沙龍穴兩個造船基地，將是中船重拳打造的兩大項目。位于長江口入海處的中船長興造船基地，岸線長達八公里，目前，基地圍堰工程正在進行，今年年底可正式開工，該基地研制的產(chǎn)品將涵蓋LNG船、海洋工程、大型鋼結(jié)構(gòu)乃至豪華游輪等高技術(shù)船舶。  另訊：東方海外日前落實以一億八千萬美元，向中國船舶工業(yè)集團訂造兩艘四千二百箱貨柜船，交由滬東中華造船廠制造，二零零七年交船，這是東方海外首次向內(nèi)地船廠訂購船只。據(jù)悉，是次由中船集團總經(jīng)理陳小津率領(lǐng)十五人來港，與東方海外代表簽訂該份購船合約。東方海外已于八月底時與韓國三星重工簽訂合約，建造四艘四千二百箱貨柜船，連同最新的兩艘船訂單，該公司在一個月內(nèi)落實購買六艘同類貨柜船。 